Lösning: Ett europeisk flygbolag?

Beträffande vulkanutbrottet så verkar det som att man tillförlitar sig på datorer.

- Stängningen av luftrummet beror endast på grund av uppgifterna från en datorsimulering. I Tyskland har det inte ens gått upp en väderballong för att mäta om och i så fall hur mycket aska det finns i luften, säger Joachim Hunold som är VD för Air Berlin till Bild am Sonntag. [1]

Stark kritik från flygbolagen och samtidigt så är det många som kan bli hårt ekonomiskt drabbade.

– Det kan handla om veckor för en del bolag, sade Swedbanks chefekonom Cecilia Hermansson på lördagen. [2]

Efter prognoser från brittiska meteorologiska institutet Met Office och europeiska flygsäkerhetsorganisationen Eurocontrol senare i natt kommer LFV att fatta beslut om huruvida Arlanda, Bromma och Landvetter ska öppnas. [3]

Met Office manipullerade rysk data för att gynna sin agenda.



Här blir chefen grillad


Man kan nog inte lita på deras datorer? Svenska myndigheter gör själva inga mätningar och förlitar sig helt på uppskattningar och prognoser. [4] – Det stämmer. Vi bygger våra beslut på prognoser från Vulkanaskcentret vid Met Office i London och sedan har vi telefonkonferenser med Eurocontrol i Bryssel, som gör rekommendationer för hela det europeiska luftrummet. Det är det beslutsunderlag som vi har, säger Björn Stenberg på LFV:s pressjour.

Är det inte lite farligt att lägga mandatet på en centraliserad enhet som både visat sig ljuga och vara dåliga på att förutspå väder? Den stora faran jag ser är inte just partikelhalten i luften utan något mer oroveckande...

Låt oss säga att vulkanen fortsätter att spy ut aska och hela Europas flygtrafik lamslås och därefter slås ut. Företagen går i brakförlust och klarar sig inte att stå på egna ben. Hörde någon på radio som sa något liknande, "att flygbolag inte går i konkurs eftersom det finns ett nationellt intresse, att varje land vill ha sitt flygbolag."

Men nu lever vi i Eu, "problem, reaction and solution"



Problemet skapades genom att en vulkan spyr ut aska, flyget lamslås. Lösningen blir ett europeisk flygbolag som verkar i alla länder.

Om man tänker ett steg längre, varför är det så illa? Ja, ogillar man ett övervakningssamhälle så innebär detta att en enhet i Europa får kontroll på alla flighter inom Eu. En större kontroll över hur vi reser, vilka som reser osv.

Detta kommer säkert förr eller senare att ske, det är bara en tidsfråga. Men helt klart att vulkanen på Island skulle kunna vara en orsak till att få till denna agenda. Om det väl händer, så ska jag referera till detta inlägg!